2011年3月，徐工重型重磅推出了六款第五代汽車(chē)起重機(jī)，如同新年第一縷春風(fēng)，為行業(yè)揭開(kāi)了新一輪產(chǎn)品升級(jí)大幕。
這六款被用戶(hù)譽(yù)為“新年最棒的汽車(chē)起重機(jī)”，一經(jīng)問(wèn)世，就備受關(guān)注。有些客戶(hù)寧可等上一等，也要換上這第五代的新品。
“我手里有兩臺(tái)徐工第三代的25K和50K，還有一臺(tái)用了30年的徐工16噸，到現(xiàn)在我都舍不得轉(zhuǎn)手�！睆V州王老板對(duì)徐工吊車(chē)贊賞有加，盡管手頭的工程等著用車(chē)，但看到第五代新品出爐，也加入了“等車(chē)一族”。
在徐工重型的發(fā)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，一位身形魁梧的用戶(hù)正喜滋滋地在一輛嶄新的QY20B.5倒車(chē)鏡旁扎上一條紅綢。作為率先拿到新款吊車(chē)的幸運(yùn)者，這位用戶(hù)在不經(jīng)意間就流露出對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的贊賞：“徐工的產(chǎn)品穩(wěn)定性好，可以毫不夸張地說(shuō)，在我所用過(guò)的起重機(jī)中，徐工是排第一的。此外，徐工吊車(chē)干幾年后二手車(chē)還能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，所以這些年我一直都用徐工的產(chǎn)品，這次提車(chē)我等了一個(gè)星期，買(mǎi)的人實(shí)在太多了，不過(guò)等也是值得的。”
據(jù)徐工重型技術(shù)人員介紹，此次推出的8噸至50噸六款第五代B系列汽車(chē)起重機(jī)大量采用了成熟的K系列技術(shù)，在吊裝可靠性、微動(dòng)性上更是上了一個(gè)臺(tái)階，這是在成熟的“邊界極限”工程基礎(chǔ)上又一次創(chuàng)新突破。第五代B系列汽車(chē)起重機(jī)最讓客戶(hù)心動(dòng)的是徐工重型精心打造的“六大超值”，在產(chǎn)品性能、作業(yè)覆蓋范圍、作業(yè)效率、無(wú)故障工作時(shí)間以及設(shè)備殘值率等方面均體現(xiàn)極致化的設(shè)計(jì)思想。有客戶(hù)發(fā)出這樣的感慨：“買(mǎi)吊車(chē)就要買(mǎi)能保值增值的吊車(chē)，不能只貪圖一時(shí)便宜，買(mǎi)了后悔。”
自1963年推出第一代汽車(chē)起重機(jī)開(kāi)始，徐工重型在汽車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域一直保持技術(shù)領(lǐng)跑的姿態(tài)，連續(xù)五次引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)變革：上個(gè)世紀(jì)70年代，徐工率先進(jìn)入全液壓汽車(chē)起重機(jī)領(lǐng)域。2000年，以“先導(dǎo)操作、全駕外觀”為特點(diǎn)的中國(guó)第一代K系列在徐工誕生。2002年，中國(guó)第一臺(tái)25噸全地面起重機(jī)在徐工問(wèn)世。2004年，徐工率先攻克“U形”、“單缸插銷(xiāo)自動(dòng)伸縮”吊臂技術(shù)。2010年，徐工重型采用“邊界極限”工程，推出三大系列新品，再次確立在行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。2011年伊始，徐工再一次推出第五代B系列，以更加可感知的超值體驗(yàn)，攀上又一輪的銷(xiāo)售高峰。
3月初，在起重機(jī)行業(yè)全面展開(kāi)的促銷(xiāo)大比拼面前，徐工重型反其道而行之，體現(xiàn)出行業(yè)老大的淡定，“在起重機(jī)行業(yè)，最實(shí)在的就是產(chǎn)品和技術(shù)過(guò)硬�！币晃毁Y深的專(zhuān)業(yè)人士這樣評(píng)價(jià)，徐工此舉對(duì)維護(hù)行業(yè)理性發(fā)展起到絕對(duì)主導(dǎo)作用。徐工重型的發(fā)展歷程證明，無(wú)論在什么樣的市場(chǎng)環(huán)境下，只有堅(jiān)定推進(jìn)“三高一大”的產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略，才能夠始終占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。此次，徐工重型推出第五代B系列新產(chǎn)品，再一次引導(dǎo)行業(yè)由低端競(jìng)爭(zhēng)向追求高附加值、高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品創(chuàng)新方向轉(zhuǎn)變。 |
