中國鄉(xiāng)村開通校車，一個最直接的問題就是費用�！澳壳安捎玫氖琴M用公擔原則，即學生家長合理負擔一部分，這部分費用低于目前農村班線車費標準，縣財政補貼一部分�！狈饰骺h相關負責人介紹說。簡單地說可以算是政府花錢購買校車服務，通過招標，選定安徽交通運輸集團有限公司進行肥西縣中小學校車運營，該公司在肥西注冊成立校車服務公司，專司肥西縣義務教育階段學生上放學交通服務工作。
“作為民生工程，除了學生繳納少量的乘車費，余下大量的運營成本都需要政府財力保障�！狈饰骺h校車服務有限公司負責人表示，只有這樣才不會增加學生家長的負擔，政府主導是專業(yè)校車運營的關鍵。
有相關負責人算了一筆詳細的賬：根據肥西縣校車服務協議，校車運營費用分為四大塊：
1、運營管理成本，每車每年為66000元(以19座校車測算，下同);
2、企業(yè)投資回報額，分固定、獎勵兩部分，分別為購車成本的5.8%、4%，每車每年為11600元、8000元;
3、車輛折舊費，按服務期八年均計，每車每年25000元;
4、固定成本(購置稅、牌照費、油耗費、維修費、保險費等)，測算為每車每年33000元。
上述四項費用之和經有關部門審核審計，減去學生每期(年)乘車交費，19座校車運營費用差額約130000元(32座校車約為145000元)。
在高店鄉(xiāng)試點的基礎上，從今年9月1日起，肥西縣正式在高店鄉(xiāng)、銘傳鄉(xiāng)、山南鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)投入37輛校車(含5輛待運營)參與運營�！鞍凑辗饰骺h校車運營方案要求，明年春季開學，計劃在符合校車開通條件的區(qū)域全面開通校車�！狈饰骺h相關負責人表示，預計尚需投入運營校車100輛，乘坐學生4000多人。
此次市教育局及各個縣市區(qū)教育局一把手們，都實地了解了高店鄉(xiāng)校車運營情況，下一步各個縣市區(qū)將開始推行各自的校車運營方案。事實上，新國標校車的推進已經有了明確的時間表，根據省里的統(tǒng)一安排，到2015年3月份，所有校車都要更換為新國標校車，不符合條件的校車都要淘汰，在校車運營管理上也需要適時跟進。來源:合肥晚報
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