連日來，福建廈門、江蘇等地校車遭遇“上牌難”受到全國(guó)關(guān)注，武漢怎么樣？校車上牌、辦理校車標(biāo)識(shí)也需要12個(gè)部門蓋章認(rèn)可嗎？昨日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，武漢校車上牌比較容易，一般只要手續(xù)齊全，7個(gè)工作日內(nèi)就能辦好。但目前武漢校車缺口還比較大，因受資金限制，部分學(xué)校尚未開通校車。
武漢校車審批需“過三關(guān)”據(jù)《中國(guó)青年報(bào)》等媒體報(bào)道，新學(xué)期開始，很多地方的小學(xué)、幼兒園購(gòu)買了符合國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)的校車用來接送學(xué)生，但卻在多地遭遇“辦不了牌照，無法取得校車標(biāo)牌”的尷尬。雖然我國(guó)《校車安全管理?xiàng)l例》已在4月5日公布施行，但在廈門等地校車安全工程需要12個(gè)政府部門的共同努力才能得以實(shí)施。然而，10多個(gè)部門由于分工不同，需要建立“校車安全管理工作聯(lián)席會(huì)議制度”以應(yīng)對(duì)。如果關(guān)鍵的幾個(gè)部門沒有“坐”到一起，新校車就會(huì)遭遇上牌難。
武漢的情況如何呢？江夏區(qū)藝術(shù)幼兒園今年夏季購(gòu)買了一臺(tái)校車，很順利地辦理了牌照并已運(yùn)行，“大概就一周時(shí)間吧。”該幼兒園一負(fù)責(zé)人說，主要是交警隊(duì)、教育局以及車管所三個(gè)部門審批。據(jù)介紹，江夏校車要上牌照，首先需到交警部門領(lǐng)取校車申請(qǐng)表，填寫表格后帶齊學(xué)校辦學(xué)資質(zhì)等資料到江夏區(qū)教育局蓋章，然后再將相關(guān)資料交到區(qū)交警隊(duì)。交警部門會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)給予回復(fù)，通過查看購(gòu)買車輛是否合格，審查校車運(yùn)行的線路是否符合要求，“交警部門甚至按照我們的運(yùn)行線路走了一趟。”該幼兒園負(fù)責(zé)人說。交警部門蓋章后，再到車管所辦理牌照。
江夏區(qū)教育部門統(tǒng)計(jì)，我國(guó)《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后，江夏先后有多家單位購(gòu)買了校車，4輛提出申請(qǐng)的校車都已順利上牌。武漢市教育局稱，武漢校車管理主要以區(qū)級(jí)政府部門管理為主。武漢其他區(qū)辦理校車牌照難嗎？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，基本情況差不多，黃陂區(qū)教育局負(fù)責(zé)校車管理的袁主任稱，只要學(xué)校擁有合格的校車，線路符合要求，都能得到交警部門的批準(zhǔn)，“我們教育局這一關(guān)都是當(dāng)場(chǎng)回復(fù)，如果各項(xiàng)資料齊全，就可直接去交警部門，否則我們會(huì)提醒他們備齊資料�！�
按照《校車安全管理?xiàng)l例》，一般是教育部門需3個(gè)工作日回復(fù)，交警部門需5個(gè)工作日回復(fù)。顯然，武漢校車上牌并不難。
幼兒園校車曾遭遇“上牌難”“近幾日外界熱炒的校車上牌難實(shí)際上是幼兒園購(gòu)買的‘大鼻子’校車上牌難，因?yàn)椤蟊亲印＼囋诠ば挪科嚹夸浝锉欢x為小學(xué)校車，但實(shí)際上許多幼兒園也在用。”武漢一區(qū)教育局相關(guān)人士說，去年秋季，武漢一些幼兒園也遭遇新買校車上牌難的問題，但管理部門變通辦法，很快解決了這一問題。這一說法也得到一些幼兒園的證實(shí)。江岸區(qū)黃浦路加州幼兒園一負(fù)責(zé)人說，該園去年秋季開學(xué)買的“大鼻子”校車，直到12月初才拿到牌照。
去年7月1日，我國(guó)開始實(shí)施的《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，這是我國(guó)校車管理的唯一國(guó)字號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，而“大鼻子”校車恰好符合新標(biāo)準(zhǔn)，武漢交警等相關(guān)部門就以小學(xué)校車的名義發(fā)放牌照，再用于運(yùn)送幼兒。因此舉屬于違規(guī)改變用度，交警部門曾一度考慮收回車牌。不過最終得到省公安交管局的支持。去年11月底，省公安交管局致信回復(fù)武漢市公安交管局，可以讓這部分達(dá)標(biāo)校車以小學(xué)校車上牌，然后“變通”作為幼兒校車，至此，加州幼兒園等學(xué)校的幾輛“大鼻子”校車才得以掛牌運(yùn)營(yíng)。
即便買得起校車，也用不起.武漢校車上牌不難，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，開通校車的學(xué)校卻非常少。據(jù)教育部門統(tǒng)計(jì)，目前武漢有500余所中小學(xué)、幼兒園需開通校車，涉及學(xué)生3萬多人，但截止到2011年底，武漢市經(jīng)交管、交委審核的校車僅972輛�！澳壳拔錆h校車確實(shí)還有比較大的缺口，需求主要集中在遠(yuǎn)城區(qū)，農(nóng)村地區(qū)�！蔽錆h市教育局相關(guān)人士說。
為什么武漢校車如此少？其實(shí)還是一個(gè)投入的問題，學(xué)校不愿推廣校車，是因?yàn)樾＼囐M(fèi)用高，安全責(zé)任大，“校車購(gòu)買資金、維護(hù)費(fèi)用如果僅依靠學(xué)校，學(xué)�；緹o法承擔(dān)。”武漢一小學(xué)校長(zhǎng)說。購(gòu)車的費(fèi)用到底有多高？黃陂區(qū)橫店街道辦事處去年購(gòu)買了6輛“新國(guó)標(biāo)”校車，用于接送街道內(nèi)300多名學(xué)生上下學(xué)。該街道辦主任陳雙喜告訴記者，僅僅購(gòu)車就花費(fèi)了近170萬元，“如果讓一個(gè)學(xué)校來購(gòu)買，明顯無法承擔(dān)�！�
如果校車僅是一次性投入，這對(duì)政府來說也許不是一個(gè)問題。武漢教育局一人士說，“校車維護(hù)費(fèi)用非常高，如果沒專項(xiàng)資金，政府買了車學(xué)校也很難維護(hù)�！�
黃陂區(qū)橫店街道辦去年組織相關(guān)人士專門對(duì)校車維護(hù)費(fèi)用進(jìn)行了測(cè)算，每臺(tái)校車運(yùn)行日均成本為每車220元，扣除向每位學(xué)生收取的費(fèi)用，這樣還需要街道辦每臺(tái)車每月補(bǔ)貼4500元，6臺(tái)車一年需要補(bǔ)貼32.4萬元。
“別說學(xué)校，我們街道辦都無法承擔(dān)這樣的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用�！标愲p喜說，最后他們街道辦采取補(bǔ)貼與成立校車運(yùn)營(yíng)基金相結(jié)合的辦法，解決了這一難題。“凡是我們街道辦事處招投標(biāo)工程，企業(yè)需拿出工程利潤(rùn)的千分之三至千分之五投入校車運(yùn)營(yíng)基金�！标愲p喜說，他們之前與相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了座談，得到了企業(yè)的贊同，“按照目前的測(cè)算，該基金每年可得到10萬元以上資金�！�
政府有望掏錢購(gòu)買校車.校車問題關(guān)乎學(xué)生安全，“不是我們不想買，實(shí)際是沒這個(gè)財(cái)力，希望政府掏錢為學(xué)生解決校車問題�！辈稍L中，多名中小學(xué)校長(zhǎng)呼吁政府購(gòu)買校車，解決學(xué)生上下學(xué)安全問題。
武漢市教育部門表示，校車安全問題主要集中在遠(yuǎn)城區(qū)。在中心城區(qū)，學(xué)生一般就近入學(xué)，上學(xué)步行或乘坐公交即可到達(dá)。而遠(yuǎn)城區(qū)由于部分學(xué)校合并以及一些寄宿學(xué)校的建立，上學(xué)需要有車接送。教育主管部門已經(jīng)向市政府建議，由市、區(qū)財(cái)政共同承擔(dān)，逐步為中小學(xué)校配置校車，目前正在著手摸底調(diào)查。
教育部門還透露，武漢擬成立校車管理公司，初步形成百臺(tái)車的規(guī)模，遠(yuǎn)期將形成千臺(tái)校車的規(guī)模，切實(shí)改善目前校車市場(chǎng)混亂狀況，增加學(xué)生上下學(xué)安全保障。
教育專家葉顯發(fā)表示，解決校車安全問題，不僅需要政府部門加大投入，讓學(xué)生坐上安全校車，更重要的是合理布局中小學(xué)，讓更多學(xué)生就近入學(xué)，才能更好地解決這一問題。來源：長(zhǎng)江商報(bào)
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