報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解屬?lài)?guó)家規(guī)定的特種行業(yè)，而在河南省汝州市竟成了一些農(nóng)戶(hù)依靠家庭式作坊就能從事的普通行業(yè)，并形成了一條報(bào)廢車(chē)違法翻新出售的暴利鏈條。報(bào)廢車(chē)被翻新后出售，還經(jīng)常有學(xué)校、幼兒園購(gòu)買(mǎi)。據(jù)交警介紹，集中整治全市幼兒園校車(chē)前，363所幼兒園的398輛校車(chē)80%以上為報(bào)廢車(chē)輛。
由于車(chē)輛本身是拼裝出來(lái)的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何正規(guī)的質(zhì)量檢驗(yàn)，再加之設(shè)計(jì)過(guò)程的“隨心所欲”和零部件的偷工減料，拼裝車(chē)的質(zhì)量根本得不到保證，可以說(shuō)存在嚴(yán)重的安全隱患，猶如過(guò)街老鼠人人喊打�？墒窃谛＼�(chē)安全事故頻發(fā)的情況，汝州市80%以上的校車(chē)竟然是報(bào)廢車(chē)輛，,報(bào)廢車(chē)當(dāng)校車(chē)其他地方也不同程度地存在，著實(shí)讓人不寒而栗呀！究其原因，一方面，幼兒園肯定知道用報(bào)廢車(chē)當(dāng)校車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)，可是由于缺少資金和利潤(rùn)支撐，也只能不得已而為之；另一方面，一輛報(bào)廢車(chē)的補(bǔ)貼只能拿到千把塊錢(qián)補(bǔ)償，“以舊翻新”后卻可賣(mài)到1.3萬(wàn)元至1.8萬(wàn)元之間且違法成本較低。更何況買(mǎi)賣(mài)雙方均有利可圖，一拍即合，豈有不泛濫的道理？
那么破解報(bào)廢車(chē)成校車(chē)則需要四輪驅(qū)動(dòng)：一是加大對(duì)校車(chē)的補(bǔ)貼力度，不僅讓學(xué)校能夠買(mǎi)得起，還要能用得起；二是加大對(duì)報(bào)廢車(chē)的補(bǔ)貼，調(diào)動(dòng)私人車(chē)輛正規(guī)報(bào)廢的積極性，掐斷“以舊翻新”的貨源；三是加大報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解市場(chǎng)的監(jiān)管力度，對(duì)違規(guī)行為實(shí)行“零容忍”，堅(jiān)決嚴(yán)懲；四是公安、交通、教育等部門(mén)要加大校車(chē)的核查力度，不給報(bào)廢車(chē)成校車(chē)生存的空間！來(lái)源：商都網(wǎng)
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