在經(jīng)歷了今年的大幅回落之后，業(yè)內(nèi)人士對于2012年重卡市場的走勢普遍不樂觀�！霸谕顿Y增速放緩、物流需求受到外圍經(jīng)濟拖累，以及中小企業(yè)經(jīng)營狀況惡化等背景下，明年一季度重卡市場需求將會持續(xù)目前低位運行的態(tài)勢�！币晃黄囆袠I(yè)分析師表示說。
在他看來，重卡需求的回暖，要等到宏觀經(jīng)濟政策放松，實體經(jīng)濟好轉(zhuǎn)之后。而基于投資和出口較弱的走勢，重卡行業(yè)在2012年的需求水平，可能仍徘徊于低位�！拔翌A(yù)計，2012年重卡銷量將在92.4萬輛左右，同比增幅約為5%。從全年走勢看，將呈現(xiàn)出明顯的前低后高態(tài)勢�！痹摲治鰩煾嬖V記者。
對于階段性市場的走向，他認為，明年一季度，國內(nèi)重卡的銷量仍會呈現(xiàn)同比下滑之勢,下滑幅度將可能在15%左右。第二季度之后，行業(yè)需求有望回暖，行業(yè)的贏利水平將得到改善。
與這位分析師的判斷相比，廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅顯得更為審慎。“從目前的宏觀經(jīng)濟和政策環(huán)境來看，明年重卡行業(yè)的利好仍未顯現(xiàn)。因此我認為明年市場回升的可能性非常小，甚至不排除持平，或者下滑的可能�！眳^(qū)永堅說。來源：現(xiàn)代物流報 |
