2023年1-11月冷藏車(chē)各細(xì)分車(chē)型的銷(xiāo)量及占比呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
1. 輕型冷藏車(chē)冷藏車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量43411輛，同比增長(zhǎng)24.4%，跑贏(yíng)大盤(pán)，市場(chǎng)占比超7成（72.4%），一家獨(dú)大，領(lǐng)跑冷藏車(chē)大盤(pán)。據(jù)調(diào)研分析主要因?yàn)檩p型冷藏車(chē)是服務(wù)于城配市場(chǎng)中冷鏈配送的最多車(chē)型；另外就是藍(lán)牌輕卡新規(guī)的有力執(zhí)行對(duì)輕型冷藏車(chē)市場(chǎng)不但沒(méi)有影響，反而利好（因?yàn)樗{(lán)牌新規(guī)限制的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不能大于2.5L,并不適合冷藏車(chē)），還有就是新能源輕型冷藏車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，一定程度上也推高了2023年1-11月輕型冷藏車(chē)的銷(xiāo)量。
2. 重型冷藏車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售9954輛，同比下降17.9%，跑輸大盤(pán)；市場(chǎng)占比16.6%，居第二；說(shuō)明了重卡型冷藏車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景占比有下滑趨勢(shì)；據(jù)分析主要是由于重卡冷藏車(chē)跑長(zhǎng)途較多，而被運(yùn)輸?shù)谋焕洳氐奈锲房赡苡捎谠诼飞线\(yùn)行的時(shí)間較長(zhǎng)，從而加大了被冷藏物品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)卡友們來(lái)講，一般不太愿意購(gòu)買(mǎi)重型冷藏車(chē)，這是導(dǎo)致2023年1-11月重型冷藏車(chē)銷(xiāo)量占比萎縮的一個(gè)主要原因。
3.微型冷藏車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售5696輛，同比大漲106.5%，領(lǐng)漲各類(lèi)冷藏車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)占比9.5%，居第三；據(jù)分析主要是隨著短途城配物流運(yùn)輸?shù)脑黾�，�?duì)微型冷藏車(chē)需求增加，加之2022年同期微型冷藏車(chē)銷(xiāo)量基數(shù)低，因此導(dǎo)致2023年1-11月微型冷藏車(chē)同比大漲。
4.中型冷藏車(chē)累計(jì)銷(xiāo)售899輛，同比下降34.3%，領(lǐng)跌冷藏車(chē)大盤(pán)。主要是中型冷藏車(chē)所處的市場(chǎng)地位有些尷尬，受到重型和輕型冷藏車(chē)的擠壓所致。
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