根據(jù)汽車智庫平臺提供的終端上牌信息，2023年1月�；愤\(yùn)輸車銷售1004輛，同比(去年1月銷售1361輛)下降26.2%，增速創(chuàng)近年新低。據(jù)分析，主要原因有：
一. 2023年春節(jié)假期全部落在1月份，使得今年1月的正常工作日比去年同期少了6天，因此影響了今年1月車企對�；愤\(yùn)輸車輛的銷售和上牌。
二. 今年1月份經(jīng)濟(jì)下行壓力仍然較大，疊加前期疫情影響，涉及到�；返耐顿Y項(xiàng)目減少，輸出的貨源也隨之萎縮，因此對�；愤\(yùn)輸車輛的需求也必然銳減。
三. 之前廠商庫存的國五�；愤\(yùn)輸車輛，以低價(jià)的二手車投放到終端市場進(jìn)行賤賣，沖擊了價(jià)格高企的國六危化品車輛市場，影響了國六新車銷售。
四. “車多貨少、運(yùn)價(jià)低迷”的矛盾在危化品運(yùn)輸市場中目前照樣存在，因此也影響了客戶購車的積極性。
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