5-7月份，正是各種荔枝集中上市的高光時刻。荔枝有多好吃，楊貴妃早就給出了答案，“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，而今也衍生出了“妃子笑”這一荔枝品種。舊時想要嘗到一口荔枝，堪稱皇家待遇，現(xiàn)在我們能輕松實現(xiàn)荔枝自由，生鮮冷鏈大有功勞。
荔枝好吃，鎖鮮期短,裝車前的低溫包裝，實現(xiàn)荔枝“鮮”自由.荔枝自從下樹的那一刻起，即有“一日色變，二日香變，三日味變，四日色香味盡去”一說。為了讓大家嘗到新鮮好吃的荔枝，很多果農(nóng)天亮前趁著低溫將凝結(jié)著露珠的荔枝摘下。12小時內(nèi)完成采摘、遇冷降溫、包裝等工序，將荔枝“凍齡”，做好裝車前的準(zhǔn)備。
實力裝載，大有鮮機(jī),裝車時的大批量，實現(xiàn)荔枝“多”自由.舊時荔枝珍貴的原因也在于每次運(yùn)送的量少，物以稀為貴。現(xiàn)如今的荔枝好吃不貴，我們也能輕松實現(xiàn)荔枝自由。不同于古時候小劑量的快馬加鞭運(yùn)輸，現(xiàn)在的冷鏈生鮮需求量大，市場也隨之出現(xiàn)高效裝載的生鮮冷鏈車輛，諸如江鈴輕卡生鮮冷鏈版內(nèi)寬2.3/2.45m大貨箱，大開鮮機(jī)，減少多次運(yùn)輸帶來的額外運(yùn)輸成本，實現(xiàn)高效運(yùn)輸。荔枝雖好，不要貪吃哦.
鎖鮮接力，千里運(yùn)輸,裝車后的快運(yùn)輸，實現(xiàn)荔枝“運(yùn)”自由. 古時候天南海北的人想要嘗到一口新鮮的荔枝，那是難上加難。唐玄宗派人千里飛騎，只為給楊貴妃運(yùn)送荔枝，驛使們晝夜兼程，跑累壞了好幾匹快馬，才跑出了皇家快遞的速度。現(xiàn)在的江鈴輕卡生鮮冷鏈運(yùn)輸車，解決了這個鎖鮮接力難題，果農(nóng)們把新鮮的荔枝做好包裝處理，裝上冷鏈車，黃金動力加持，保障運(yùn)送途中的安全和速度，即刻快速送往各地，遠(yuǎn)超舊時皇家快遞的速度。
隨著人們對“鮮”的不斷追求，生鮮冷鏈運(yùn)輸需求也是日益高增，江鈴輕卡生鮮冷鏈版，匹配各類貨物運(yùn)輸需求。多拉快跑，跑出搶“鮮”加速度。
程力汽車集團(tuán)是中國民企500強(qiáng)，也是國內(nèi)最大的專用車生產(chǎn)制造商，擁有在專用車生產(chǎn)領(lǐng)域的強(qiáng)大實力。程力專用汽車股份有限公司銷售公司主導(dǎo)品種：灑水車、油罐車、加油車、運(yùn)油車、垃圾車（餐櫥垃圾車）、吸糞車、吸污車、自卸車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、東風(fēng)教練車、冷藏車（冷凍車，肉類運(yùn)輸車，蔬菜運(yùn)輸車，藥品運(yùn)輸車等）、防爆車（民爆車、煙花爆竹運(yùn)輸車）、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、混凝土攪拌車、礦用車（非公路運(yùn)輸車）、洗掃車、高壓清洗車、液化氣體運(yùn)輸車、校車等二十大系列300多個品種車型。價格圖片歡迎咨詢. |
