卡車為了治理尾氣污染使用了車用尿素液，車用尿素液使用不當(dāng)會(huì)給卡友朋友帶來麻煩，成本增加，故障率高，動(dòng)不動(dòng)就結(jié)晶，很多卡友也抱怨，現(xiàn)在國六排放政策的車輛難伺候了。今天跟大家分享下車用尿素液在卡車上整個(gè)周期都是怎么工作的。
車用尿素液通過車用尿素加注機(jī)或者小桶裝導(dǎo)流管加入到卡車上，如果是國六車當(dāng)車用尿素液加入到車輛時(shí)，會(huì)有車用尿素質(zhì)量傳感器檢測(cè)車用尿素質(zhì)量，如果不達(dá)標(biāo)，會(huì)有報(bào)警提示。此時(shí)，車用尿素在大車上處于“睡眠”狀態(tài)。
車輛啟動(dòng)后，尿素系統(tǒng)也不是立即進(jìn)入工作了，尿素系統(tǒng)滿足幾個(gè)條件：①發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行;②尿素罐內(nèi)溫度大于-4℃，不滿足時(shí)會(huì)對(duì)尿素箱加熱;③沒有后處理相關(guān)故障;條件滿足后，尿素系統(tǒng)才能正常進(jìn)入下一階段——建壓階段。
所謂的建壓階段簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是讓尿素系統(tǒng)管道內(nèi)的溶液在壓力狀態(tài)下循環(huán)流動(dòng)。此階段起到兩個(gè)作用①車用尿素液循環(huán)準(zhǔn)備噴射使用;②冷卻尿素噴嘴。建壓成功，且壓力穩(wěn)定后，尿素系統(tǒng)進(jìn)入下一個(gè)工作階段——噴射階段。
噴射階段，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫，廢氣流量，氮氧化合物含量等計(jì)算出噴射量和噴射時(shí)機(jī)，并命令噴嘴進(jìn)行噴射。噴射車用尿素液需要滿足以下條件：①車用尿素管路內(nèi)壓力必須符合要求;②尾氣溫度達(dá)到200攝氏度;③尿素噴射系統(tǒng)無故障;④尾氣氮氧含量超過一定值。
車用尿素液噴射后，在高溫下尿素(CO(NH2)2)會(huì)分解轉(zhuǎn)化出氨氣(NH3)，柴油車尾氣中的氮氧化物跟氨氣反應(yīng)生成氮?dú)夂退瘜W(xué)反應(yīng)為：2CO(NH2)2+4NH3+O2=2CO2+4N2+4H2O。到這個(gè)階段車用尿素液使命完成。
需要注意的是，當(dāng)車輛停機(jī)時(shí)，不要立即關(guān)閉，給管路中的車用尿素液時(shí)間回流到尿素箱，必然管路中的尿素液容易結(jié)晶、結(jié)冰。當(dāng)然后處理系統(tǒng)的結(jié)晶不光與車用尿素液有關(guān)！
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