前日，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)主辦，歐航歐馬可承辦的“冷藏車技術(shù)專題研討會(huì)”盛大召開(kāi)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴、福田汽車集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁顧德華及其行業(yè)知名上裝企業(yè)、物流企業(yè)代表共聚一堂，立足于冷鏈運(yùn)輸企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的痛點(diǎn)，共同探討冷藏車的技術(shù)發(fā)展方向與潮流，打造高品質(zhì)、高性能的標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車產(chǎn)品，共同推動(dòng)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。
冷鏈物流快速發(fā)展倒逼冷藏車技術(shù)升級(jí)，隨著生活水平的不斷提升，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2019年冷鏈物流貨物產(chǎn)量規(guī)模達(dá)144957萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)13%，2019年冷鏈物流需求總量為21864萬(wàn)噸，同比增速16%。在市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張的同時(shí)，仍需注意到，我國(guó)冷鏈流通率平均近為39%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家，潛力巨大。伴隨著生鮮電商的發(fā)展、消費(fèi)場(chǎng)景轉(zhuǎn)變，冷鏈物流訂單碎片化程度進(jìn)一步加深，中輕量級(jí)的冷藏車成為增量市場(chǎng)的新趨勢(shì)。同時(shí)，基于日本、歐美等冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)比，秦玉鳴秘書(shū)長(zhǎng)也給出了標(biāo)準(zhǔn)化、技術(shù)化、信息化、合規(guī)化等多維度的發(fā)展建議。
冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)高質(zhì)量的冷藏運(yùn)輸裝備。歐航歐馬可事業(yè)部市場(chǎng)與商品規(guī)劃副總裁茍全成表示：“冷鏈物流的快速發(fā)展對(duì)冷藏車產(chǎn)品提出了更高的要求，輕量化、專業(yè)化、智能化及人性化將成為冷藏車的發(fā)展方向�！�
值得關(guān)注的是，《肉掛冷藏車功能技術(shù)選用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目隆重啟動(dòng)。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，冷鏈委、歐航歐馬可、G7及順豐冷運(yùn)等知名冷鏈物流企業(yè)的代表，共同完成啟動(dòng)儀式，從而推動(dòng)冷藏車在標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的道路，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，從而助推冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展。
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