智能化、網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)成為當(dāng)今社會工作生活發(fā)展的必然趨勢，而5G時(shí)代的來臨也為數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸提供了便利，越來越多的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性地涌入數(shù)據(jù)庫，如何做到有效應(yīng)用，將其轉(zhuǎn)換成為對內(nèi)對外的有效價(jià)值，成為許多企業(yè)思考的新問題。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司服務(wù)總監(jiān)劉建國先生介紹，東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品支持遠(yuǎn)程軟件升級，即CSU(Connected Software Update)。它在整個(gè)汽車行業(yè)還有另外一個(gè)稱呼—OTA(空間下載技術(shù))，并且目前已有200臺左右國六產(chǎn)品完成遠(yuǎn)程升級。CSU的應(yīng)用大大節(jié)約了用戶的時(shí)間成本，從以往到服務(wù)站升級的2天，到現(xiàn)在遠(yuǎn)程升級的5分鐘，實(shí)現(xiàn)了迅捷便利的升級，提高了用戶車輛的出勤率。而隨著遠(yuǎn)程升級的深入應(yīng)用，越來越多的數(shù)據(jù)也將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸，以便東風(fēng)康明斯的服務(wù)人員為用戶提高更精準(zhǔn)高效的服務(wù)。
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司副總經(jīng)理，營銷公司總經(jīng)理王春光先生告訴記者，用戶實(shí)際使用數(shù)據(jù)的傳回，一方面有助于根據(jù)數(shù)據(jù)反饋進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)另一方面通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析也有利于系列產(chǎn)品的后續(xù)開發(fā)。它可以分析當(dāng)前產(chǎn)品狀態(tài)，并對產(chǎn)品進(jìn)行智能診斷，在故障發(fā)生前及時(shí)通知，并在維護(hù)時(shí)協(xié)助維護(hù)人員精準(zhǔn)確認(rèn)問題原因，從而實(shí)現(xiàn)快速維護(hù)，節(jié)省用戶時(shí)間與成本。“我們正在學(xué)習(xí)和調(diào)整，去擁抱‘大數(shù)據(jù)’，當(dāng)然，可應(yīng)用的場景還有很多，我們也還在積極探索中�！蓖醮汗庀壬硎�。
其實(shí)無論是產(chǎn)品研發(fā)還是大數(shù)據(jù)應(yīng)用，最終的目的都是進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品，助力用戶實(shí)現(xiàn)最優(yōu)TCO，從而為用戶帶來更高的運(yùn)營價(jià)值。東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理汪開軍先生表示，“一直以來，東風(fēng)康明斯不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，盡可能降低燃油以及尿素消耗，為的就是從這些消耗品方面入手，幫助用戶降低成本�！�
東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)采用了輕量化、集成化的設(shè)計(jì)方式，在降低自重的同時(shí)，也提升了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而數(shù)字化的實(shí)現(xiàn)與大數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析，讓用戶與企業(yè)都可以更直觀、更明確的了解車輛以及發(fā)動機(jī)的狀態(tài)，便于實(shí)現(xiàn)定制化保養(yǎng)，為終端用戶實(shí)現(xiàn)高出勤高效益提供助力。
最后，徐大千先生提到了東風(fēng)康明斯的未來目標(biāo)：“未來，我們將聯(lián)合上下游企業(yè)一起，共同為市場提供更好的產(chǎn)品，為終端用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值�！�
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