今天起國三車是不允許強(qiáng)制報(bào)廢的!像之前提的疑問那樣：說實(shí)施就實(shí)施?還提前實(shí)施?全國實(shí)施國六進(jìn)度始終不前進(jìn)，各地反對(duì)聲音強(qiáng)大，進(jìn)程是難上加難!從2020年1月1日起，凡不滿足”國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的新車將不得生產(chǎn)、銷售、注冊(cè)登記，不滿足”國六”標(biāo)準(zhǔn)要求的新發(fā)動(dòng)機(jī)不得生產(chǎn)、銷售和投入使用。
同時(shí)，北京市政表示：國三車2019年強(qiáng)制報(bào)廢意見已于7月21日被駁回，北京將仍然按照原定的2020年再執(zhí)行輕型汽車的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。天津、河北、山東和河南等等，均已推遲。
并且，國三貨車報(bào)廢年限為15年：交通部之前對(duì)汽車報(bào)廢規(guī)定進(jìn)行過改動(dòng)，新的汽車報(bào)廢規(guī)定中規(guī)定：私家車的報(bào)廢條件必須為行駛里程達(dá)到60萬公里。
另外輕貨、大貨強(qiáng)制報(bào)廢年限是10年，后續(xù)最高延緩5年，所以國三貨車強(qiáng)制報(bào)廢年限既不是8年，也不是10年，而是15年。國三柴油車淘汰的時(shí)間將會(huì)是2020年后!
雖然在2019年的政策上看，國三車絕不可能被報(bào)廢。但在2018年一整年里，限行國三車的政策已經(jīng)明顯增多，在2019年時(shí)，國三車也許還會(huì)步步維艱。不少卡友反映，現(xiàn)在不少企業(yè)不給國三車裝貨，還有就是，跑了8年的國三車不給環(huán)境檢測(cè)，非要車主出高價(jià)安裝DPF不可!目前，國三車強(qiáng)制報(bào)廢被駁回，國六標(biāo)準(zhǔn)均被延后，是好事么?
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