7月1日，專用車行業(yè)正式步入國六時代。在專用車市場迎來新機遇和挑戰(zhàn)的同時，作為 “專用車行業(yè)第一品牌”DFAC(東風股份）準備好了嗎？在昨日DFAC專改行業(yè)高峰論壇上，DFAC給出了清晰的答案。于會上發(fā)布了112款國Ⅵ專用車底盤產品，覆蓋目前專用車所有細分市場，實現(xiàn)專用車底盤的全面布局。
DFAC國Ⅵ專用車底盤的優(yōu)勢：其一是產品線最全，截至目前，DFAC的專用車底盤共開發(fā)12大類產品，112個車型，已發(fā)布底盤公告22個，免除合作伙伴需自己申請公告的煩擾，降低合作伙伴的改裝成本；對產品質量的嚴苛要求，使得DFAC在目前的整體市占率達到33%，其中環(huán)衛(wèi)、�；袌龅氖姓悸矢沁_到40%以上，穩(wěn)居“專改行業(yè)第一品牌”。
從車型類別上看，實現(xiàn)了中卡、輕卡、小微卡的全面布局，兩軸車產品實現(xiàn)了全面覆蓋；從動力形式上看，除了傳統(tǒng)燃油車，還開發(fā)了燃氣和新能源專用底盤；從行業(yè)分布上看，基本覆蓋了目前專用車所有的細分市場，囊括了環(huán)衛(wèi)、危險品、清障、冷藏、隨車吊/平板、轎運、高空、消防、宣傳/舞臺、天然氣等12大行業(yè)，能夠為改裝企業(yè)提供最全的產品支持；在噸位的設置上，3.5噸-18噸的高覆蓋力為滿足貨運的不同需求。
并在垃圾分類成為新環(huán)保新趨勢的同時，DFAC研發(fā)出多款環(huán)衛(wèi)專用底盤以滿足行業(yè)細分需求。產品覆蓋2600-5600軸距，無論是鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)間小范圍的運輸，還是城市之間的大范圍運輸，皆可找尋到合適的軸距。在動力上，還有柳機、全柴、ZD30、玉柴、朝柴、康明斯等知名12款動力可選，3.5噸-18噸設置充分滿足環(huán)衛(wèi)各細分產品改裝，輕松應對行業(yè)轉型。其分類詳盡，品質兼優(yōu)廣獲各大合作伙伴好評。
以3.5噸級別的小噸位底盤為例，小霸王和途逸在的高通過性和強承載力能夠滿足環(huán)衛(wèi)承載需求的標準，適配中高端微卡改裝市場，同時還兼具轎卡的舒適性，提升司乘駕駛體驗感。其流暢的線條和亮眼的前臉設計也為企業(yè)形象和城市形象增添了光彩。在用途上，適用于勾臂自卸、噴灑、洗掃、垃圾運輸?shù)裙しN需求。標準化底盤布置，還可配備取力器，改裝便利性價比高。
搶占市場第一的危化品專用底盤多種公告法規(guī)，適用于改裝運輸危險品、醫(yī)療廢物、運油車的條件。滿足5款油罐車專用、11款廂式危險品專用，軸距依然是覆蓋到了2600-5600，噸位設置齊全。以性價比最高的標準藍牌輕卡多利卡D6為例，可選裝搭載全柴、朝柴發(fā)動機，大扭矩，動力充沛，滿足油罐車工況需求，成熟的底盤布局，也為改裝提供了高度的適應力，同時在駕駛體驗上也進一步提升舒適性，難怪多利卡D6在7.3噸級罐式危險品底盤中，高據(jù)近90%的市場份額。
專用車國六時代已然來臨，DFAC也順應時代的挑戰(zhàn)，亮出了國六“寶劍”！直面國六時代，DFAC的戰(zhàn)略目標是做“專改行業(yè)第一品牌”，不斷鞏固在行業(yè)內的龍頭地位和領先優(yōu)勢。DFAC將會進一步優(yōu)化產品布局，為合作伙伴和客戶提供更專業(yè)化、定制化的高性價比產品及優(yōu)質的金融服務支持！
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