剛買的新車,不管是貨車,環(huán)衛(wèi)專用車或是小轎車,都常常聽到司機說跑磨合,什么是磨合期您知道嗎,為什么磨合期對專用車等車輛如此重要?今天就來說說磨合期的駕駛禁忌。
我們先介紹一下什么是磨合期,這樣您就知道為什么磨合期對專用車等車輛如此重要了。專用車等車輛組裝前,每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。
磨合期就是在一定時間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大,因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕。這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力,這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運動中會使磨損繼續(xù)擴大,最終會引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車的壽命。
剛買的新車一定要堅持例行檢查,提前發(fā)現(xiàn)和排除問題,以防后患:
a.查專用車油、水、氣(機油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣壓),一旦發(fā)現(xiàn)缺少應(yīng)及時補充,發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏及時檢修;
b.查專用車各部位有無不正常的響聲,發(fā)現(xiàn)異響及時檢修;
c.查汽專用車儀表盤,行駛中發(fā)現(xiàn)報警燈亮或電腦有提示,應(yīng)及時檢修。
專用車等車輛跑磨合期6大禁忌:
1.忌緊急制動。急剎車是不良駕駛習(xí)慣,特別對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應(yīng)預(yù)見性駕駛,減少發(fā)動機的沖擊損傷。緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。(小提示:但是安全是第一位的,必要時刻還是該剎車就剎車)
2.忌負荷過重。新車在磨合期如滿載運行,會對機件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
3.忌靠擋位別車制動。新車在磨合期內(nèi)嚴禁用變速箱低檔位別車實現(xiàn)制動,應(yīng)該使用發(fā)動機制動可以保護發(fā)動機和變速箱。
4.忌高速行駛。新車磨合期內(nèi)每擋位要有最高速度限制,嚴禁超過擋位最高車速的3/4。
5.忌過早換油。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油,要求機油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了,不要過早更換。磨合油早就退出歷史舞臺,而磨合期結(jié)束就換油的習(xí)慣也隨之退出歷史舞臺。
6.忌原地怠速熱車。新車在起步前不需要怠速預(yù)熱,如果原地怠速預(yù)熱則會嚴重損壞渦輪增壓車器,即使在冬天依然不需要。
很多駕駛員師傅關(guān)心磨合期內(nèi)油耗的變化,基本上新車6萬公里內(nèi)油耗基本上都在下降,前后差異在百公里1~2升內(nèi),如果掛車也是新的,這個數(shù)會更大。過了6萬公里后,依舊會有下降空間,只是不再那么明顯,根據(jù)之前駕駛員的駕駛操作是否得當(dāng),到8萬至10萬公里,油耗基本就不再因為車輛里程的增加而下降了。
總之如果一臺專用車在磨合期間認真做好該做的事情,避免不要做的事情,不僅僅是對油耗,對整個車輛所有部件的壽命和使用順暢性都有很大的影響。
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