GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》2018年1月1日起將正式實(shí)施。新規(guī)中，貨車和掛車變化較大的應(yīng)該是安全防護(hù)裝置將大量安裝，不過大部分都有一個(gè)過渡期。
對(duì)于盤式制動(dòng)器和氣囊懸掛，很多卡友不會(huì)感到陌生，GB7258就規(guī)定了部分車型必須標(biāo)配。比如危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器(此前只是前輪標(biāo)配)，但是這一規(guī)定是到2019年1月1日才正式落實(shí)。
另外，三軸欄板式、倉柵式半掛車的所有車輪也應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器，2020年1月1日正式落實(shí)。
氣囊懸掛方面，GB7258規(guī)定總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸，所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車必須配備，2020年1月1日正式落實(shí)。
除了盤式制動(dòng)器和氣囊懸掛安裝有一個(gè)過渡期外，GB7258-2017中還有這些政策會(huì)有過渡期。三軸及三軸以上貨車應(yīng)具有超速報(bào)警功能，當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸車行駛速度大于或等于60km/h、其他貨車大于或等于100km/h時(shí)，能通過視覺和聲覺信號(hào)報(bào)警;
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車應(yīng)裝備單燃油箱，且單燃油箱的容積應(yīng)小于或等于400 L;
采用鼓式制動(dòng)器的汽車，行車制動(dòng)器襯片需要更換時(shí)應(yīng)報(bào)警;總質(zhì)量大于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置;總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車，采用氣壓制動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于或等于850kPa，且裝備有空氣懸架或盤式制動(dòng)器時(shí)還應(yīng)大于或等于1000 kPa。
GB7258是我國機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分，旨在保護(hù)人類的健康和安全。新規(guī)實(shí)施后新增了許多安全防護(hù)措施，對(duì)司機(jī)而言也能減少許多安全隱患。
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