日前，陜汽汽車工程研究院成功開發(fā)推出了德龍F(tuán)3000液化天然氣水泥攪拌車，該車在德龍F(tuán)3000技術(shù)基礎(chǔ)上開發(fā)，采用6×4驅(qū)動(dòng)形式、整車配置選用濰柴節(jié)能環(huán)保型LNG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)Ⅳ排放， 功率可達(dá)380ps，以WD12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原型機(jī)，新設(shè)計(jì)活塞、氣門座等內(nèi)部零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到最大化，最高車速可達(dá)85km/h。整車匹配375升帶自增壓系統(tǒng)的LNG車載瓶，進(jìn)氣管采用六缸中部進(jìn)氣，更改燃料供給系統(tǒng)，增加電控系統(tǒng)控制燃料供應(yīng)及點(diǎn)火，增加信號(hào)發(fā)生器。發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、冷卻系統(tǒng)接口、動(dòng)力輸出系統(tǒng)、空壓機(jī)及噴射閥、排氣系統(tǒng)接口、潤(rùn)滑系統(tǒng)均得到優(yōu)化。匹配法士特多檔位大扭矩變速箱，M7.5T傳動(dòng)軸、曼行星式雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，可裝運(yùn)10m3散裝水泥，是LNG系列散裝水泥運(yùn)輸車主打產(chǎn)品之一。
陜汽德龍液化天然氣水泥攪拌車通過加大低速時(shí)的充氣效率，提高了低速扭矩，降低了燃料消耗率，同比柴油車每年節(jié)省費(fèi)用約10萬元。通過設(shè)計(jì)優(yōu)化，該車平穩(wěn)性好，轉(zhuǎn)向輕便靈活，大幅度降低司機(jī)的疲勞度，提高汽車行駛的安全性，且使用天然氣環(huán)保燃料，既環(huán)保又實(shí)惠。
陜汽德龍F(tuán)3000液化天然氣水泥攪拌車主要用于華北、西北等LNG已開發(fā)區(qū)域以及華南、華東等LNG正在開發(fā)區(qū)域，適用于丘陵、山地等海拔小于3000m的沙石土路中短途運(yùn)輸，續(xù)駛里程約350Km。 |
