高空作業(yè)車平臺從無到有，從陌生到熟悉，從引進(jìn)到生成，僅僅用了十年左右的時(shí)間。若以2012年為節(jié)點(diǎn)，之前的十幾年間，中國可供租賃使用的高空作業(yè)車平臺設(shè)備總數(shù)僅3000余臺，而之后的一年多時(shí)間里，這個(gè)數(shù)值躍升至5000余臺。其中一部分由各大企事業(yè)單位所購買，而另外一大部分卻是掌握在租賃服務(wù)商手中。伴隨國內(nèi)設(shè)備用戶消費(fèi)習(xí)慣的改變與日趨嚴(yán)格的施工安全標(biāo)準(zhǔn)，在未來時(shí)間里，這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)快速增長。
我們知道國外客戶大部分都是典型的高空作業(yè)車租賃客戶，而在國內(nèi)租賃的傾向才慢慢清晰，這主要是企業(yè)考慮到高空作業(yè)車數(shù)量少、價(jià)錢高，以及工期緊等問題，因而國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)而向租賃公司租賃高空作業(yè)車�！芭c腳手架、固定平臺等相比，高空作業(yè)車更平安、更高效，同時(shí)租金也高。在中國限制高空作業(yè)車開展的要素之一便是低價(jià)的勞動(dòng)力，但是，近幾年，國內(nèi)建筑工人工資的年增長率超越了7%，而且隨著人口紅利的削弱和通脹的加劇，建筑工人的工資會(huì)越來越高。人力本錢這個(gè)不利要素會(huì)逐步轉(zhuǎn)變成關(guān)于高空作業(yè)車市場利好的要素。”
除了理念的改變、人力成本的增長，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩也成為高空作業(yè)車租賃市場得以不斷擴(kuò)大的有利因素。近幾年工程機(jī)械行業(yè)量價(jià)齊跌的態(tài)勢日益嚴(yán)重，而高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)卻逆市而起，吸引了越來越多租賃商的加入。對于這一現(xiàn)狀，國內(nèi)高空作業(yè)平臺龍頭企業(yè)——北京志成機(jī)電設(shè)備租賃有限公司表示，目前高空作業(yè)平臺已在很多發(fā)達(dá)國家得以普及。與腳手架等傳統(tǒng)登高模式相比，高空作業(yè)平臺直接降低了企業(yè)成本，提升了工作效率，有效保障了施工及人員的安全，其高效、智能、安全的優(yōu)勢正在得到市場的認(rèn)可。在中國勞動(dòng)力成本迅速增長以及安全意識不斷提升的態(tài)勢下，高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)的興起已成必然。
程力專用車公司高空作業(yè)車平臺的制造工藝精良，大大降低了施工人員的危險(xiǎn)指數(shù)，時(shí)下，高空作業(yè)平臺正在廣泛應(yīng)用于市政、電力、船舶制造、航空、航天、高鐵、高架、廠房建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。盡管目前高空作業(yè)平臺生產(chǎn)及租賃行業(yè)在國內(nèi)依然屬于新興產(chǎn)業(yè)，但其快速發(fā)展為行業(yè)注入了巨大的信心。
總而言之隨著社會(huì)的開展，影響高空作業(yè)車開展的要素將不時(shí)削弱。而高空作業(yè)車的租賃市場也將越來越大，越來越成熟。相信在不久的明天，落后的腳手架終將走下高空作業(yè)的舞臺，而國內(nèi)將會(huì)涌現(xiàn)出更多的高空作業(yè)車制造企業(yè)和租賃公司。機(jī)遇和應(yīng)戰(zhàn)同時(shí)存在，誰具有標(biāo)準(zhǔn)，誰能為客戶提供更多的保證、發(fā)明更多的價(jià)值，誰便主宰將來的高空作業(yè)市場。
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