2015年前9個月我國冷藏車遭遇5%以上的下降，主要受以下因素的影響：
一是國家反腐進入攻堅階段，中高檔消費進入冰點。
二是2015年1月1日起柴油車執(zhí)行國Ⅳ排放標準，市場于2014年提前透支。如自2014年9月份起連續(xù)4個月，我國冷藏車月均上牌數(shù)量在1500輛以上，創(chuàng)歷史新高，影響了2015年前5個月的市場銷售。
三，我國經(jīng)濟增長速度明顯放緩，致使居民尤其是工礦、企業(yè)及個體實體業(yè)主收入明顯下降，使消費需求進一步下降。再加上2015年氣候異常，導致農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜牧及其延伸產(chǎn)品等均遭遇薄收，物價上漲等影響了消費。
四，國內(nèi)主機企業(yè)加快與專用車企業(yè)的合作將推動國內(nèi)冷藏車的發(fā)展，如2015年6月新飛集團與華晨汽車簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將在冷藏車和純電動冷藏車方面進行戰(zhàn)略合作。7月13日，中國重汽與中國冰熊專用車輛制造有限公司在濟南簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議;9月9日，一汽解放與河南新飛在長春簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)冷藏車;9月22日，慶鈴汽車公司、廣東粵海、廣東新協(xié)力集團簽約，未來三年，廣東粵海將采用慶鈴生產(chǎn)的五十鈴系列二類底盤改裝成各類專用車輛，滿足國內(nèi)改裝車細分市場需求等。
考慮到國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展狀況在年內(nèi)不會有明顯改觀，加上季節(jié)上進入冬季，年內(nèi)最后三個月的銷量超過上年同期的可能性小，預計2015年全年我國冷藏車銷售在上年的基礎上將至少有5%以上的下降。
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